機箱鈑金加工工藝與驗收標準
作者：admin 發(fā)布時(shí)間：2019-05-07 15:48 瀏覽次數 :
下料：下料根據加工方式的不同，可分為普沖、數沖、剪床開(kāi)料、激光切割、風(fēng)割，由于加工方法的不同，下料的加工工藝性也有所不同。鈑金下料方式主
要為數沖和激光切割折彎材料彎曲時(shí)其圓角區上，外層收到拉伸，內層則受到壓縮。當材料厚度一定時(shí)，內r越小，材料的拉伸和壓縮就越嚴重；當外層圓角的拉伸應力超過(guò)材料的極限強度時(shí)，就會(huì )產(chǎn)生裂縫和折斷，因此，彎曲零件的結構設計，應避免過(guò)小的彎曲圓角半徑。
拉伸：拉伸件底部與直壁之間的圓角半徑應大于板厚，即r1≥t 。為了使拉伸進(jìn)行得更順利，一般取r1=(3~5)t，最大圓角半徑應小于或等于板厚的8倍，即
r1≤8t。拉伸件由于各處所受應力大小各不相同，使拉伸后的材料厚度會(huì )發(fā)生變化。一般來(lái)說(shuō)，底部中央保持原來(lái)的度，底部圓角處材料變薄，頂部靠近凸緣處材料變厚，矩形拉伸件四周圓角處材料變厚。
成型：在板狀金屬零件上壓筋，有助于增加結構剛性，百葉窗通常用于各種罩殼或機殼上起通風(fēng)散熱作用，其成型方法是借凸模的一邊刃口將材料切開(kāi)，而凸模的其余部分將材料同時(shí)作拉伸變形，形成一邊開(kāi)口的起伏形狀。
焊接：焊接方法主要有電弧焊、電渣焊、氣焊、等離子弧焊、熔化焊、壓力焊、釬焊，鈑金產(chǎn)品焊接主要為電弧焊、氣焊。電弧焊具有靈活、機動(dòng)，適用性廣泛，可進(jìn)行全位置焊接；所用設備簡(jiǎn)單、耐用性好、維護費用低等優(yōu)點(diǎn)。但勞動(dòng)強度大，質(zhì)量不夠穩定，決定于操作者水平。適用焊接3mm以上的碳鋼、低合金鋼、不銹鋼和銅、鋁等非鐵合金氣焊火焰溫度和性質(zhì)可以調節，于弧焊熱源比熱影響區寬，熱量不如電弧集中，生產(chǎn)率低 應用于薄壁結構和小件的焊接，可焊鋼，鑄鐵，鋁，銅鈑金機箱的驗收標準檢驗、驗收場(chǎng)地可在承造廠(chǎng)或甲方指定的產(chǎn)品到貨地，其結果應一致，且以終到地結果為最終結果。 驗收標準： 參考：1.箱體底面及其他側面平面度為1mm。2.箱體前后或左右立面相對底面地垂直度為1mm。3. 面板的頂面和底面平行度為0.5mm，側面和底面垂直度為0.5mm。4. 面板裝入箱體后，應垂直端正，其側面與箱體底面垂直度為0.5mm，底面和箱體底面的平行度為0.5mm。5.安裝電路板或機箱的插框，需用工裝模擬電路板或機箱進(jìn)行裝配，工裝裝入、拔出插箱時(shí)應順暢，裝入插箱后，應妥貼穩固，無(wú)漂浮松動(dòng)現象。硬連接的接插件應對位準確，插入、拔出無(wú)異常阻滯。
